ثبت نام خودروهای وارداتی آبان 1403 + قیمت

مرحله جدید ثبت نام برای خرید خودروهای وارداتی از 2 آبان 1403 آغاز شده و تا 7 آبان 1403 ادامه دارد.

مثل سری های قبلی این خودروها دو مدل قیمت گذاری دارند، قیمت قطعی و قیمت علی الحساب (که بعدا قیمت قطعی آن تعیین خواهد شد.)

خودروهای دارای قیمت قطعی در مبادی ورودی

قیمت خودروهای وارداتی

خودروهای دارای قیمت علی الحساب در مبادی ورودی

قیمت خودروهای وارداتی آبان 403

قیمت  مندرج در جدول شماره ۲ یعنی همین جدول بالایی 👆 قیمت علی‌الحساب در مبادی ورودی بوده و قیمت قطعی خودروهای مذکور مطابق مصوبات شورای رقابت و پس از ارایه کلیه مستندات و مدارک مثبته و براساس آخرین ضوابط قیمتگذاری مصوب هیات تعیین و تثبیت قیمتها ، توسط سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان محاسبه و متعاقباً در سامانه بارگذاری خواهد شد.

کدام خودروهای وارداتی ارزش خرید بیشتری دارند؟

برند کیا

در خودروهایی که برای فروش در آبان 1403 عرضه شده اند، مثل سری قبل برندهای غیر چینی به واسطه بازار فروش بهتر و حاشیه سود بیشتر قطعا پرطرفدارتر هستند، کیا اسپورتیج و کیا k5 که هر دو توسط شرکت کوشا خودرو وارد می شوند قطعا محبوب ترین ها خواهند بود.

*نکته مهم :  خودروی کیا k5 در واقع همان اپتیما است که نسخه های جدید آن چندسالی است با نام کیا k5 عرضه می شود، این خودرو در بازار جهانی در کنار kia k9 جزو محبوب ترین خودروهای کمپانی کره ای کیا هستند که به دلیل بسته بودن واردات در ایران ناشناخته هستند.

برند میتسوبیشی

میتسوبیشی اوتلندر هم محبوبیت بالایی دارد، هرچند که در حالی که در اواخر سال 2024 میلادی هستیم، تازه مدل 2023 این خودرو به عنوان خودروی صفر در لیست وارداتی ها وارد شده است!

برند هوندا

یک نسخه هوندا سیتی هم جزو وارداتی ها هست، برند هوندا در خودرو به عنوان یک برند ژاپنی جذاب است، هرچند که در سطح جهانی هوندا سیتی جایگاهی در بازارهای جهان اول ندارد.

برند تویوتا

تویوتا لوین 1200 لیتری هم جزو وارداتی ها است، حجم موتور پایین آن جای بحث دارد اما برند ژاپنی تویوتا آنقدر در ایران جاافتاده هست که هر محصولی با لوگوی آن وارد شود جذاب خواهد بود.

برند BYD

خودروی بی وای دی سانگ پلاس هم خودرویی در کلاس جهانی هست که در بازارهای جهانی بسیار پر فروش است، برند BYD چین یک برند جهانی است که احتمالا در مسابقات ورزشی پر بازدید جهان مثل یورو 2024 هم تبلیغات آن را مشاهده کرده اید، اما بخاطر دید به شدت منفی نسبت به محصولات چینی در بازار ایران، این خودرو شاید نتواند به اندازه محصولات کیا و میتسوبیشی پر هوادار باشد.

البته توجه داشته باشید که این خودرو نسخه فول الکتریکی است و طبیعتا اگر برای استفاده خریداری شود باید به وضعیت زیرساخت شارژ خودروهای برقی هم توجه داشت.

برندهای وارداتی ایرانخودرو

ایرانخودرو نسخه برقی شاین مکس رو وارد کرده که قبلا نسخه بنزینی آن را هم در سامانه به فروش رسانده، اینکه بزرگترین تولیدکننده خودروی کشور خودش دست به واردات هم زده مسئله ای عجیب است، به نظر می رسد ایرانخودرو قصد مونتاژ این خودرو را دارد و واردات این خودرو محدود به تعداد کمی خواهد بود.

البته که اگر این کار (مونتاژ شاین مکس در داخل ایران) انجام شود با توجه به شبکه گسترده ایرانخودرو در سراسر کشور، کسانی که آن را خریداری کنند خیالشان از بابت خدمات پس از فروش راحت خواهد بود، اما اینکه واقعا چنین اتفاقی بیفتد یا نه خودش جای بحث است.

برندهای وارداتی سایپا

سایپا هم چانگان CS35 PLUS رو عرضه کرده که به نسبت سایر چینی های وارداتی خودروی تقریبا محبوبی است. البته طبق برنامه سایپا قرار بوده مونتاژ چانگان های CS35 و CS55 در داخل ایران با نام دیگری آغاز شود و طبق برنامه سال قبل قرار بود تا این زمان (آبان 1403) تعداد چند ده هزار دستگاه از این خودروها به صورت مونتاژی وارد بازار شده باشند که فعلا خبری نیست و سایپا صرفا نسبت به فروش خودروهای چانگان به صورت وارداتی اقدام می کند.

سایپا تویوتا کرولا 1.8 لیتری را هم وارد کرده که نیازی به توضیح اضافی ندارد اما جالب است که در کنار شرکت های مختلفی که تویوتا وارد کرده اند سایپا بعنوان یکی از دو خودروساز اصلی ایران هم از این برند خودرو وارد کرده است، در این چند سری واردات خودرو چیزی نمانده تعداد شرکت هایی که مدل های مختلف تویوتا را وارد کشور کرده اند از تعداد انگشتان دو دست بیشتر شود!

برند جتا

شرکت واردکننده جتا اصرار دارد که این برند زیرمجموعه فولکس واگن آلمان است، اما نام ناشناخته آن باعث شده چندان مورد توجه قرار نگیرد و از لحاظ محبوبیت در رده های پایینتری قرار بگیرد.

لاماری برقی

آرین پارس موتور که خودروی لاماری بنزینی را در داخل کشور مونتاژ می کند، نسخه برقی آن را وارد کرده و در سامانه بارگذاری کرده، نسخه های برقی چالش های زیادی روبروی خود دارند و باید دید اینکه خودروی لاماری قبلا به عنوان یک خودروی نسبتا باکیفیت مونتاژی در کشور جا افتاده تاثیری در فروش نسخه برقی خواهد داشت یا نه.

بالاخره چینی وارداتی بخریم یا نه؟

قیمت خودروهای وارداتی نسبت به بازار خودروی داخلی تقریبا مناسب است، بنابراین اگر جزو اقلیت مصرف کننده هستید که قصدتان از ثبت نام در سامانه دریافت خودرو جهت استفاده شخصی است خرید هریک از برندهای چینی هم نسبت به خودروهای مونتاژی داخل کشور برد حساب می شود.

اما اگر به قصد فروش خودرو و سود کردن قصد خرید دارد، طبعا خودروهای غیر چینی باید در اولویت باشند، ضمن اینکه بازار خودروی کشور در حال حاضر راکدتر از آن است که انتظار داشته باشید به سرعت به سودهای چند صد میلیونی برسید! اما اگر یک سود منطقی و متناسب با وضعیت بازار مدنظرتان باشد فروش خودرویی مثل تویوتا کرولا یا کیا اسپورتیج خیلی سریعتر و راحت تر از جتا و شاین مکس و ونوسیا و …. خواهد بود.