برندهای شاخص جیلی چین
جیلی دیگر فقط یک خودروساز چینی نیست؛ این گروه شبکهای از برندهای اقتصادی، لوکس، برقی و تجاری را در چین و اروپا مدیریت میکند. Geely Auto، Lynk & Co و Zeekr در ساختار شرکت بورسی Geely Auto قرار دارند، درحالیکه Volvo Cars، Polestar و Lotus ساختارهای سهامداری مستقلتر و پیچیدهتری دارند.
جیلی در ایران
در حاضر (تیر 1405 خورشیدی، July 2026) خودروی BAC X3 PRO که توسط خودروسازان بم در ایران مونتاژ میشود، تنها محصول در حال تولید موجود از برند جیلی در بازار ایران است، البته پلتفرم این خودرو فاصله زیادی با محصولات روز جیلی دارد و فقط در ایران، روسیه و چند کشور دیگر همچنان تولید میشود.
بیشتر بخوانید : ماشین BAC X3 PRO
درصد مالکیت جیلی در برندهای مختلف
- 🔹 Volvo Cars: مالکیت اکثریتی حدود ۷۸٫۶۵٪
- 🔹 Lotus: مالکیت اکثریتی ۵۱٪
- 🔹 smart: سرمایهگذاری مشترک ۵۰ـ۵۰ با مرسدسبنز
- 🔹 Polestar: شرکت بورسی با سهامداران عمده مرتبط با جیلی و ولوو
- 🔹 LEVC و Farizon: زیرمجموعههای کاملاً متعلق به گروه
🌍 قدرت اصلی جیلی تنها در مالکیت برندها نیست؛ استفاده مشترک از پلتفرمهای برقی، زنجیره تأمین، فناوری نرمافزار و ظرفیت تولید به گروه اجازه میدهد هزینه توسعه را میان چندین برند تقسیم کند. همین ساختار چندلایه سبب شده جیلی بدون یکپارچهسازی کامل هویت برندها، به یکی از بزرگترین مجموعههای خودروسازی جهان تبدیل شود.
🔍 مزیت راهبردی جیلی، کنترل یک اکوسیستم مشترک با برندهای مستقل است؛ مدلی که هم مقیاس تولید را افزایش میدهد و هم ریسک مالی و رقابت داخلی میان برندها را پیچیدهتر میکند.
